Сергей Смирнов

Тему ответственности виновника ДТП с трагическим исходом, а в частности его возможности договариваться с родственниками жертвы, нужно поставить на широкое обсуждение с привлечением Общественной палаты, правозащитных организаций, граждан, которым небезразлично то, что у нас творится на дорогах и в законодательстве. Важно то, кто внес соответствующие поправки, в каком виде они сформулированы, реакция самих граждан на данную эту поправку и еще многие аспекты.

Здесь есть и особая моральная составляющая: человек погиб, а тут начинается торг о деньгах, дающий возможность виновнику аварии уйти от уголовной ответственности. Вопрос целесообразно ставить, кто возьмет на себя ответственность за потерю кормильца семьи? Людям нужны деньги, но закон должен быть настолько приемлем и не аморален, чтобы эту норму конкретизировать, сформулировать и использовать в каждом конкретном случае. А это не так просто.

Как вариант решения проблемы, может быть, следует взыскивать с виновника аварии через суд четко определенную сумму компенсации, приравняв ее, скажем, к получаемой родственниками жертвы авиакатастрофы, ибо в обоих случаях гибнет человек. С другой стороны, желательно прописать нормы для большинства случаев, по возможности дифференцировав их. Ведь одно дело, когда пьяный водитель сбивает человека, и другое, когда за рулем старушка-божий одуванчик, которая плохо видит, а пешеход ее сам спровоцировал. Хотя, конечно, норму для каждого конкретного случая не установишь, так как жизненные ситуации непредсказуемы.

В условиях, сотрудник ГАИ недобросовестен, дознаватель бездействует, уголовное дело годами не возбуждается, за деньги виновник аварии может оказаться невиновным независимо от либерализации или же, напротив, ужесточения законодательства.

Инициаторы законопроекта – депутаты Госдумы. Но раз МВД возразило против их оправок, то нельзя просто так снимать это предложение. Если возражает министерство, то тем более надо подключить к их разработке специалистов узкого профиля.


Дальше...