Юрий Дунаев

10. Утверждение о том, что Лошаков "провел в лагерях" якобы "три года", также является ложным. На свободу он вышел ровно через два года после ареста, пробыв в Воркутлаге только 1 год и 8 месяцев.

9. Утверждение: "Денисюк под давлением признал себя виновным и был приговорен к 20 годам лишения свободы" является ложным. Во-первых, никто из утверждающих подобное, не видел соответствующих протоколов допросов. Во-вторых, фраза про якобы 20-летний срок является сокращённым пересказом заведомо ложного вымысла про "20 лет каторги", автором которого является А.С. Клейн (1922-2009), который, взявшись рассказывать о последствиях побега Лошакова и Денисюка якобы на "разведчике `Фюзлер-Шторьх`...", написал следующее: "…Денисюку, как `организатору диверсии`, дали 20 лет каторги, а Лошакову… 6 лет заключения в лагерях Воркуты…" (тем самым Клейн -- в книге с названием "Невыдуманная жизнь" -- по своей собственной инициативе вдвое! увеличил не только срок лишения свободы Ивана Александровича, но и лагерный срок Николая Кузьмича).

* Клейн А. Улыбки неволи : (Невыдуманная жизнь. События. Судьбы. Случаи). - Б. м. : Пролог, 1997. - С. 7.

И. А. Денисюк, как указано в Справке УИТУ УВД Ярославского облисполкома, был осуждён Особым совещанием при НКВД СССР по ст. 58-1, п. «б» УК РСФСР на 10 лет лишения свободы -- максимальный срок, предусматривавшийся данной статьёй (Справка хранится в семейном архиве Денисюков).

8. Утверждая: "В кабине было девять пробоин", автор перевирает то, что в 1960-1983 годы журналисты писали со слов Лошакова (и Денисюка), а именно: про "самолет, пробитый в девяти местах", про то, что "в самолете насчитали девять пробоин" и т.п. Про девять пробоин якобы "в кабине" Лошаков никогда никому не рассказывал.

7. Утверждение: "Выбравшись из своего укрытия, Лошаков и Денисюк уверенно направились" якобы к одному из "Шторхов", является ложным, как минимум, дважды -- как в части, касающейся "Шторхов", так и в части "укрытия" -- Лошаков неоднократно рассказывал журналистам о том, что Денисюк находился на стоянке и занимался заправкой самолёта, намеченного для угона, топливом.

6 Утверждение о том, что немецкие летчики якобы оставили "на взлетной полосе несколько легких самолетов" (якобы "Шторх"), является не только ложным, но и нелепым – даже не авиаторам понятно, что если бы какой-то самолёт (а уж тем более -- "несколько") лётчики оставили на ВПП, то это неизбежно бы привлекло к нему внимание, поскольку такая небрежность заблокировала бы производство полётов на данном аэродроме и попасть в кабину такого самолёта незамеченными никому бы не удалось (по меньшей мере - до тех пор, пока его не переместили бы на стоянку).

5. Утверждение о том, что напарник Лошакова Денисюк являлся якобы "сержантом" якобы "бронетанковых войск", не соответствует архивным документам, в которых зафиксировано то, что до 14.08.1943 г. И.А. Денисюк служил в 14 запасном авиационном полку, имея более высокое воинское звание – старший сержант и иную военно-учётную специальность (ВУС) – 74 / механик авиационный (ЦАМО: Ф. СПП Моск. ГВК, Оп. 179515, Д. 103).

4. Утверждение: "с подачи Лошакова начал изучать основы профессии летчика, запомнил расположение приборов управления на немецких самолетах и ??всю информацию сообщал своему товарищу" также не соответствует реальности -- для угона самолёта У-2, освоенного в аэроклубе, Лошакову указанная информация не требовалась.

3. Утверждение о том, что Николай Лошаков якобы "не имел доступа к самолетам", не соответствует действительности.

2. Автор этого сочинения умолчал о крайне важном, ключевом обстоятельстве (сокрытие коего является молчаливой ложью), которое, с одной стороны -- позволило Лошакову осуществить побег, но с другой -- оказалось формальной причиной последующего уголовного наказания, а именно -- о том, что он, намереваясь совершить побег, дал гитлеровцам ложное согласие "сотрудничать" в качестве пилота авиаэскадрильи власовской "РОА".

1. Утверждение о том, что Лошаков совершил побег из немецкого плена якобы на немецком самолете, не соответствует действительности. К августу 2024 года окончательно выяснилось: многократно тиражировавшееся (начиная с 1959 года) утверждение о том, что Н.К. Лошаков прилетел из плена якобы на самолёте «Шторх», является ложным — в документах ЦА ФСБ и ЦА МО РФ зафиксировано то, что он угнал не некий немецкий «Шторх-I» (который указывался авторами многих газетных статей, включая орган ЦК КПСС — газету «Правда» от 17.06.1960 г.), а трофейный советский самолёт У-2 (освоенный им в аэроклубе)*.
* Подробнее см. на сайте Поискового объединения «Тризна».
https://trizna.ru/forum/topic/37449-летчик-лошаков-николай-кузьмич-побег-из-плена-на-самолете/?page=5