ЗАПЛАТИЛИ ЛИ РОССИИ ЗА ПРОДАЖУ АЛЯСКИ?

Согласно широко распространенной конспирологической теории, золото, заплаченное Соединенными Штатами России за Аляску, затонуло в Балтийском море, и в Санкт-Петербург ничего не дошло. Единственное, что верно в этой истории, это то, что Россия действительно не получила никакого груза золота.

Подписание договора о продаже Аляски (составлен на английском и французском языках) состоялось 30 марта 1867 года в Вашингтоне. 3 (15) мая 1867 договор был подписан императором Александром II, 6 (18) октября 1867 Правительствующий сенат принял указ об исполнении договора.

Стоимость сделки составила 7,2 миллиона долларов золотом. Общий размер проданной сухопутной территории составил около 1 519 000 кв. км, то есть за квадратный километр было уплачено по 4 доллара 73 цента.

Легенда гласит, что после заключения договора о продаже США русских территорий на Аляске Россия должна была получить, как сказано выше, более 7 миллионов долларов. Полтора миллиона должны были быть отправлены в банк (расположенный в Лондоне) для конвертации, а остальные 5,5 миллиона в виде золотых слитков якобы были отправлены из британской столицы в Санкт-Петербург. Говорят, что в начале июля 1868 года золото погрузили на корабль под названием «Оркни». Однако 16 числа того же месяца корабль будто бы затонул, не успев добраться до российской столицы. Однако страховая компания, чтобы не выплачивать компенсацию за драгоценный пропавший груз, быстро объявила себя банкротом. Так что, как гласит легенда, никаких денег Россия так и не получила.

Во-первых, хотя в 1868 году корабль под названием «Оркни» действительно существовал, но в том же году, как выяснили исследователи, он направлялся не в Россию, а в Южную Америку. Во-вторых, после 1868 года корабль продолжал плавать, с 1871 года числился в справочниках Ллойда и так далее. То есть корабль вовсе нигде не затонул, а продолжал ходить по морям. Поэтому вся эта история, скорее всего, была выдумана.

Правда же состоит в том, что Россия действительно никогда не получала такого большого количества золота. Более того, это было бы очень сложно и опасно с точки зрения логистики. В 1867 году 7,2 миллиона долларов составляли более 11 миллионов рублей (при том, что, например, годовой бюджет Морского министерства России составлял в то время около 15 миллионов рублей). Поэтому вместо того, чтобы отправлять золото из США или из другой страны, Россия решила потратить эти деньги за границей.

Исследователь Александр Петров в Государственном историческом архиве России обнаружил любопытный документ, датированный второй половиной 1868 года. Этот документ доказывает, что действительно бо́льшая часть денег, заплаченных за Аляску, пошла на финансирование новых российских железных дорог за счет закупки оборудования в Соединенных Штатах. «За уступленные Северо-Американским Штатам Российские владения в Северной Америке поступило от означенных Штатов 11 362 481 р. 94 [коп.]. Из числа 11 362 481 р. 94 коп. израсходовано за границею на покупку принадлежностей для железных дорог: Курско-Киевской, Рязанско-Козловской, Московско-Рязанской и др. 10 972 238 р. 4 к. Остальные же 390 243 р. 90 к. поступили наличными деньгами», – говорится в этом документе, составленном в Министерстве финансов Российской империи.

Так что никаких оснований говорить о том, что Россия ничего не получила от продажи Аляски, нет. А вот было ли это выгодно, особенно с учетом того, что позже на Аляске были обнаружены значительные запасы полезных ископаемых, неизвестные до продажи, это уже другой вопрос.

На фото: подписание договора о продаже (художник Эмануэль Лойце, 1868); чек на 7,2 млн долларов США, предъявленный для оплаты покупки Аляски.

10.03.2024

Александр ПАРХОМЕНКО