14 АВГУСТА 2005 ГОДА: ДЕНЬ, КОГДА В РЕЗУЛЬТАТЕ КРУШЕНИЯ «БОИНГА» ПОД АФИНАМИ ПОГИБЛИ 121 ЧЕЛОВЕК

14 августа 2005 года обычный коммерческий рейс вылетел из Ларнаки на Кипре в Прагу с запланированной посадкой в Афинах. Никто на борту не мог представить, что всего через несколько минут самолет превратится в один из самых жутких случаев в истории современной авиации.

Из‑за того, что после технического обслуживания система герметизации была оставлена в неправильном режиме, кабина самолета не начала нормально герметизироваться во время набора высоты. На эшелоне уровень кислорода стал падать, и никто сразу этого не заметил.

Далее последовала тихая и невидимая опасность — гипоксия, состояние, при котором мозг лишается кислорода.

Пассажиры и экипаж постепенно испытывали головокружение, дезориентацию, а затем теряли сознание. Самолет продолжал лететь на автопилоте по заданному маршруту. Вызовы диспетчеров оставались без ответа.
Греция подняла истребители, чтобы перехватить молчащий Boeing 737. Когда пилоты заглянули в иллюминаторы, они увидели нечто незабываемое и глубоко тревожащее: самолет летел нормально, но никто внутри не реагировал.

В салоне все казались неподвижными. Лишь один человек — стюард, прошедший подготовку в ВВС Греции, — был замечен в сознании и пытался взять управление в последние минуты. Несмотря на его усилия, двигатели вскоре остановились из‑за нехватки топлива.

В 12:04 самолет разбился в холмах неподалеку от Грамматико в Греции. Все 121 человек на борту трагически погибли.

После многолетних разбирательств и апелляций в судах разных инстанций на Кипре и в Греции, 20 апреля 2012 года четыре бывших сотрудника авиакомпании «Helios Airways» были признаны афинским судом виновными в причинении смерти по неосторожности и приговорены к 10 годам лишения свободы.

14.08.2026

Александр ПАРХОМЕНКО