Московский метрополитен предлагает тысячи вакансий

Столичный метрополитен в текущем 2009 году приглашает на работу более 5 тысяч человек, жителей Москвы и Подмосковья. Число новых вакансий увеличилось более чем на тысячу человек.

"В 2009 году с учетом пуска новых мощностей метрополитена, в связи с уходом с работы сотрудников на пенсию и по другим причинам, мы набираем на работу более 5 тысяч человек, в том числе на 1 тысячу 100 новых вакансий", - сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев на пресс-конференции в четверг.

"Московский метрополитен не использует труд гастарбайтеров. Среди работающих в метро 54% - жители Москвы, 46% - жители Подмосковья", - добавил Гаев, уточнив, что всего в метрополитене работают 37 тысяч человек, передает "Интерфакс".

По словам главы столичной подземки, метростроительство Третьего пересадочного контура столичного метро позволит разгрузить существующие пересадочные узлы. Гаев пояснил, что новая кольцевая будет соединена с радиальными станциями, расположенными в одном-двух перегонах от существующей кольцевой линии. "Новым контуром смогут пользоваться более 1 миллиона человек. Таким образом, мы сможем разгрузить кольцевую линию", - сказал он.

Ежедневно метрополитеном пользуется больше 9 миллионов человек, которые спускаются под землю через 260 входов, при этом 75% пассажиров пользуются пересадками. "Получается, что нагрузка на 54 перехода в пять раз выше, чем на любой вход или выход", - сказал Гаев.

По его словам, новый контур также позволит получить метрополитен в тех районах, где сегодня его нет. Это позволит лучше решать проблему с выходом московского метро в сторону Подмосковья. "Если мы будем продлевать существующие линии, то они со временем просто остановятся, так как на третьей-четвертой от конца линии станции пассажиры уже просто не смогут садиться", - сказал начальник метро.

Гаев добавил, что в планах метрополитена стоит продление Люблинско- Дмитровской линии в сторону района Лихоборы. Первый участок запланирован от станции метро "Петровско-Разумовская" до Лихобор. Продление ветки поможет разгрузить трассу на Бескудниковском бульваре, Дмитровское и Коровинское шоссе.