Ограждений на краю платформ столичного метро не предвидится

Вопреки сообщениям информационных лент ряда СМИ, никаких ограждений на платформах станций московского метрополитена в ближайшем будущем не появится. А говорить о каких-либо существенных изменениях в столичной подземке, связанных со строительством ограждений платформ от железнодорожных путей вообще бессмысленно. Такие изменения коснутся лишь новых линий метрополитена, станции которых на данный момент находятся в стадии проектирования.

Ситуацию с обращением Генеральной прокуратуры в Министерство транспорта РФ по поводу оснащения станций метро техническими средствами, отделяющими край платформы от поезда, прокомментировал начальник московского метро Дмитрий Гаев в ходе регулярного онлайн-общения с посетителями электронной приемной метрополитена на портале "Закония".  "Я не работаю в Генеральной прокуратуре, поэтому вопрос не ко мне, а к ним, - сказал глава "подземного города", - я подобной информацией официальной не располагаю". По словам Гаева, для создания ограждений на платформах необходимо "согласно действующему в Российской Федерации порядку внести изменения в строительные нормы и правила по строительству метрополитена; тогда это будет обязательным при проектировании (новых линий - прим. "Закония"), а на остальных линиях это будет делаться только при их коренной реконструкции".

Говоря о позиции самого метрополитена в отношении заграждений, призванных исключить возможность падения пассажиров с платформ на пути, Гаев подчеркнул, что "это положительная вещь, и в технических заданиях на проектирование новых линий эта работа учтена". Однако на действующих линиях построить подобные ограждения очень непросто и, более того, нецелесообразно. "Соотношение травматических случаев с людьми в метрополитене по отношению к количеству травматических случаев с людьми на территории города Москвы - это 1:400. То есть на 400 случаев на поверхности города Москвы приходится 1 случай в метрополитене. Ну давайте мы всю Москву в загородки поставим стеклянные", - иронично пояснил Дмитрий Гаев.